|
|
Измерение веса на транспортеПовышение экономической эффективности любого предприятия невозможно без производственного учета. На всех предприятиях, осуществляющих перемещение груза с помощью автотранспорта, применяются автомобильные весы для учета внутреннего грузооборота, приемке и отпуске материалов и готовой продукции. На современном рынке весоизмерительной техники представлены различные варианты автомобильных электронных весов:
Полноформатные автомобильные весы предназначены для взвешивания автотранспорта при полном заезде на весы и остановкой на них. Такой вариант взвешивания является наиболее точным и предпочтителен для коммерческого учета. 2. Весы для взвешивания груза автомобиля 2.1. Высокоточный датчик давления подключается через тройник к пневмобаллону или гидравлической системе грузового автомобиля и передает данные о нагрузке в виде аналогового сигнала на специальный монитор с электронным дисплеем, который устанавливается в кабине грузовика. 2.2. В раму автотранспорта встраивается комплект тензометрических датчиков. Сигнал с датчиков через клемную коробку поступает на весоизмерительный индикатор и преобразовывается в конечный вес. Сегодня применяются датчики 3 основных типов:
Весы автомобильные в поосевом исполнении осуществляют взвешивания при поочередном заезде автомобиля всеми осями на грузоприемное устройство весов. Преимущества данной модификации в экономичности, удобстве транспортировки и установки, однако для взвешивания ценных грузов данная модель не рекомендуется. Нельзя использовать метод последовательного поосного взвешивания для установления массы перемещаемого груза в коммерческих целях. Переносные подкладные весы оптимально подходят для оперативного взвешивания благодаря своим малым габаритам и мобильности конструкции. Взвешивание осуществляется при поочередном одновременном заезде колес одной оси автомобиля на две платформы весов. Принцип работы Принцип работы автомобильных весов основан на преобразовании деформации упругих элементов тензорезисторных датчиков, возникающей под действием силы тяжести взвешиваемого груза, в аналоговый или цифровой электрический сигнал, изменяющийся пропорционально массе груза. Сигналы с датчиков суммируются, преобразуются и выводятся на табло весового терминала. Основа всех весоизмерительных систем – тензорезистивные датчики. Для автомобильных весов они должны быть герметичными, степень их защиты должна быть не хуже IP67 по ГОСТ 14254. Еще лучше, чтобы корпус датчиков был изготовлен из нержавеющей стали и имел самую высокую степень защиты – IP68. Надежность весов существенно повысится, если датчики будут иметь встроенную систему грозозащиты. Для защиты от грызунов кабели датчиков должны быть проложены в защищенном корпусе. Все автомобильные весы относятся к среднему классу точности по ГОСТ 29329. Практически это означает, что число поверочных делений для них составляет, как правило, 1500…4000. Оно показывает, сколько раз цена деления весов укладывается в полном диапазоне измерения. АВТОМАТИЗАЦИЯ Комплекты автоматизации подбираются под потребности и пожелания конкретного заказчика. Программно-аппаратный комплекс представляет собой набор блоков с определенными функциями. Каждый блок совместно со своим программным обеспечением отвечает за определенные виды операций в системе автоматизации. Это позволяет установить в программно-аппаратном комплексе самое необходимое, и в то же время оставляет возможность в перспективе дополнять систему новыми блоками, приобретая дополнительные функции и возможности. В зависимости от поставленной задачи система может включать в себя видеокамеры, светофоры, датчики положения, RFID - считыватели, шлагбаумы, дублирующее табло, громкоговорители, сигнализирующее устройство и т.д. Автовесы позволяют решить следующие задачи
|
